一方面，中国正在帮助澳大利亚缓解燃料危机，加强能源合作；另一方面，澳大利亚国内政治仍在推动收回中资经营的重要基础设施。分析来看，澳方的举动与政治因素关系很大、在选举政治中，对华强硬往往被部分政客视为争取选票的工具。达尔文港成为象征性议题，其政治意义超过经济意义。即使官方评估不存在安全风险，相关议题仍被不断重复。

而澳大利亚长期依赖美国安全体系，达尔文港附近存在美军轮驻安排，使该港口被纳入更广泛的安全讨论框架。一些政界人士担忧关键基础设施由外国企业运营，会影响联盟协调。此外，根据财报数据，岚桥集团经营达尔文港多年后，港口刚刚实现扭亏为盈，上财年盈利达到960万澳元。在连续亏损时期，几乎无人质疑租约；而在盈利阶段提出收回，这很难说得过去。

中国驻澳大利亚大使肖千曾公开指出，如果企业被迫退出，将影响中国企业对当地投资信心，也可能影响双方未来合作。中方立场一直较为稳定，即企业通过市场方式获得资产，其合法权益应得到保护，希望澳方客观看待项目并履行合同义务。

有分析指出，这场争议反映出当前国际经济环境的一种普遍现象：经济合作与地缘政治正在同时存在，却未必同步。合作可以推进，分歧也可能同时存在。而未来中澳关系是否真正稳定，关键不在单一事件，而在是否能够将经济合作与安全焦虑有效分离，让市场规则回归主导位置。