出口海外、全球化发展，已经成为了国产车企的必修课，但对于设计、技术、用料的要求也更高。其中，安全性能是衡量全球化标准的试金石，海外严苛的测试标准，直接拷问车辆的综合品质。

悍途PHEV刚刚传来喜讯，新车（JAC T9 PHEV）获得了澳大利亚安全评价规程（ANCAP）最高“五星安全认证”。值得一提的是，早在2024年，悍途柴油版（JAC T9）就已经获得了该标准的“五星安全认证”，也是首款挑战成功的中国品牌皮卡。至此，江淮悍途的燃油、新能源双双通关，直接打造了中国皮卡全球化的安全新标准。

ANCAP是澳大利亚和新西兰，联合设立的权威安全评定机构，是衡量全球汽车安全重要的标尺之一。尤其是如今应用的最新版，新增了许多更贴近真实路况的考核要求，“五星安全认证”的门槛大幅提升了。

高分通关，以全球五星安全为开发标准

咱们先来感受一下，ANCAP的五星标准有多严格，其中，车辆需要同时达到成人乘员保护≥80%、儿童乘员保护≥80%、弱势道路使用者保护≥70%、安全辅助系统≥70%。简直堪称魔鬼考验。

同时，ANCAP对于江淮悍途相当认可，因为插混和燃油是同平台的两款车型，所以悍途PHEV在成人乘员保护、儿童乘员保护、弱势道路使用者保护、安全辅助系统四大维度的标准，直接调用了燃油版的测试数据，得分分别为85%、87%、87%和89%，全部超过了五星标准。

并专门增加了加正面偏置（MPDB）与斜柱碰撞专项测试，主要是验证车辆的动力电池结构完整性与高压电气系统，最终安全表现优异，以高分通过新能源车型专项安全考核。

澳洲ANCAP的五星安全认证，说明了一个问题，那就是江淮悍途不管燃油还是插混，在设计之初就按照全球五星安全标准进行开发，已经构建出了覆盖主动安全、结构安全、智能安全、电池安全与应急安全的全维度防护体系，全球化的品质与标准，在皮卡领域先行一步。

首款千扭电混皮卡，树立全场景高效价值

在安全这个最硬气的敲门砖基础上，悍途PHEV的产品实力，更加值得关注。首先，这款车的定位和布局就极具前瞻性，率先瞄向了乘用化皮卡领域，聚焦创业、露营、载货等全场景需要。

核心是插混动力系统带来了更高效的表现，悍途PHEV是行业首款综合扭矩达1000Nm的皮卡车型，百公里加速时间仅需5.9s，综合续航超1000公里、纯电每公里仅0.1元，实现动力性能与燃油经济性的双向奔赴。

同时，在底层架构上，悍途PHEV采用了非承载式车身结构，车辆在重载出行、复杂路况下依旧有极强的可靠性，场景适配能力更强。甚至带有天通卫星电话、可拓展15kW外放电和坦克掉头等专业化的性能，既能满足日常通勤低碳出行需求，也可轻松应对户外穿越等多元出行场景。

市场表现方面，2025年，江淮皮卡全球销量达6.1万辆，蝉联行业第二，其中国际市场份额稳居第二。目前，悍途已全面登陆北美、拉美、中亚、中东、南非等主流市场，全球市场热度持续攀升，正持续提升中国皮卡品牌的国际影响力。

小结：连续斩获澳洲ANCAP“五星安全认证”，在全球最严苛的标准下，以悍途PHEV为代表的中国皮卡，通过扎实的实践结果，证明了在车身结构、主被动安全、智能安全、新能源安全的全域硬实力。高品质和高性能，势必也将让江淮成为全球高端皮卡领域的重要角色，践行了打造世界一流品牌的决心。