羊城晚报记者 黎秋玲 通讯员 王智 梁艳华

一场车祸、6年拉锯、当事人离世、家属索赔无门……这起看似无解的烦心事，最终在广州市越秀区法院的道路交通事故诉前调解工作室迎来圆满结局。

2017年，一辆出租车撞伤精神病患者，致其腿部受伤。后续肇事司机不幸去世，赔偿事宜陷入僵局，家属多年维权无果。2023年，在法官、交警、保险公司三方联调下，各方最终达成赔偿协议，法院当场出具调解书，困扰多年的矛盾得以化解。这不是个案，而是越秀法院深耕道路交通事故诉前联调工作15年的生动缩影。

早在2011年，越秀法院就联合交警东山大队事故处理中队，在交警中队率先成立广州市首个道路交通事故调解工作站。法官定期上门，靠前介入、现场调解，第一时间掌握纠纷实情，在法官与交警共同释法明理下，引导当事人理性协商，实现矛盾早发现、早化解。

2022年10月，工作站升级为“道路交通事故诉前调解工作室”。越秀法院联合交警越秀大队、平安财险广东分公司建立三方联动调处机制，法官每周四驻点开展调解，风雨无阻。

保险公司的深度参与，让理赔、调解、司法确认实现“一揽子”解决，一批陈年旧案得以快速化解。上述出租车伤人案中，因司机离世，家属向出租车公司及保险公司索赔多年无果。2023年，在保险公司的指引下，各方来到调解工作室。经法官多次组织约谈调解，最终促成出租车公司、保险公司按责赔偿，法院依法出具调解书。困扰当事人6年的难题彻底解决。家属感慨，不用打官司、不用请律师，就得以了结烦心事，真切感受到了司法便民的温度。

随着机动车、网约车、电动自行车保有量持续攀升，交通事故纠纷也逐年增多。越秀法院持续扩大多元解纷“朋友圈”。2025年，在国家金融监督管理总局广东监管局支持下，工作室全面引入各大保险公司的行业调解员，工作效能提升3倍，服务更便民、处置更高效。

数据显示，2025年，在工作室处理道交纠纷530余件，调解成功率65%，调解金额达1000万元；全院道交民事案件调撤率达67%。越秀法院还探索当庭给付机制，真正实现案结事了人和。在一起网约车追尾纠纷中，全责司机因不了解法律规定，拒不赔付1900元停运损失。法官细致核对证据、耐心释法疏导，案件成功调解，司机当场赔付。

针对停运损失计算、网约车“碰瓷”骗赔等突出问题，法院深入调研、统一类案裁判尺度，并向交通运输管理部门发出司法建议，推动加强行业监管，从源头净化交通治理环境。

从单一工作站到多方联动平台，从化解个案纠纷到参与社会治理，15年坚守，15年为民。越秀法院以小切口撬动大治理，把司法服务送到群众身边，既高效化解交通事故纠纷，也为基层社会治理现代化贡献了坚实司法力量。

广州市越秀区法院深耕道路交通事故诉前联调工作15年，持续扩大多元解纷“朋友圈” 打造诉前调解新阵地

跑出矛盾化解加速度

来源：羊城晚报 2026年04月12日 版次：A04栏目：作者：黎秋玲、王智、梁艳华

羊城晚报记者 黎秋玲 通讯员 王智 梁艳华

一场车祸、6年拉锯、当事人离世、家属索赔无门……这起看似无解的烦心事，最终在广州市越秀区法院的道路交通事故诉前调解工作室迎来圆满结局。

2017年，一辆出租车撞伤精神病患者，致其腿部受伤。后续肇事司机不幸去世，赔偿事宜陷入僵局，家属多年维权无果。2023年，在法官、交警、保险公司三方联调下，各方最终达成赔偿协议，法院当场出具调解书，困扰多年的矛盾得以化解。这不是个案，而是越秀法院深耕道路交通事故诉前联调工作15年的生动缩影。

早在2011年，越秀法院就联合交警东山大队事故处理中队，在交警中队率先成立广州市首个道路交通事故调解工作站。法官定期上门，靠前介入、现场调解，第一时间掌握纠纷实情，在法官与交警共同释法明理下，引导当事人理性协商，实现矛盾早发现、早化解。

2022年10月，工作站升级为“道路交通事故诉前调解工作室”。越秀法院联合交警越秀大队、平安财险广东分公司建立三方联动调处机制，法官每周四驻点开展调解，风雨无阻。

保险公司的深度参与，让理赔、调解、司法确认实现“一揽子”解决，一批陈年旧案得以快速化解。上述出租车伤人案中，因司机离世，家属向出租车公司及保险公司索赔多年无果。2023年，在保险公司的指引下，各方来到调解工作室。经法官多次组织约谈调解，最终促成出租车公司、保险公司按责赔偿，法院依法出具调解书。困扰当事人6年的难题彻底解决。家属感慨，不用打官司、不用请律师，就得以了结烦心事，真切感受到了司法便民的温度。

随着机动车、网约车、电动自行车保有量持续攀升，交通事故纠纷也逐年增多。越秀法院持续扩大多元解纷“朋友圈”。2025年，在国家金融监督管理总局广东监管局支持下，工作室全面引入各大保险公司的行业调解员，工作效能提升3倍，服务更便民、处置更高效。

数据显示，2025年，在工作室处理道交纠纷530余件，调解成功率65%，调解金额达1000万元；全院道交民事案件调撤率达67%。越秀法院还探索当庭给付机制，真正实现案结事了人和。在一起网约车追尾纠纷中，全责司机因不了解法律规定，拒不赔付1900元停运损失。法官细致核对证据、耐心释法疏导，案件成功调解，司机当场赔付。

针对停运损失计算、网约车“碰瓷”骗赔等突出问题，法院深入调研、统一类案裁判尺度，并向交通运输管理部门发出司法建议，推动加强行业监管，从源头净化交通治理环境。

从单一工作站到多方联动平台，从化解个案纠纷到参与社会治理，15年坚守，15年为民。越秀法院以小切口撬动大治理，把司法服务送到群众身边，既高效化解交通事故纠纷，也为基层社会治理现代化贡献了坚实司法力量。